นักเดินทางทุกคนทราบว่าการยกเลิกเที่ยวบินเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ความมิเที่ยงแท้ที่มาออกจากความล่าช้าและการยกเลิกที่เกิดจากภาวะอากาศหรือปัญหาทางเครื่องกลเป็นแค่ส่วนหนึ่งของการท่องเที่ยวอย่างไรก็ตามยิ่งเดินทางที่ใช้สนามบินบางแห่งมีแนวโน้มที่จะพบกับงานยกเลิกมากกว่านักเดินทางที่ใช้สนามบินอื่นอะไรที่ทำให้สนามบินมีแนวโน้มที่จะมีขึ้นความล่าช้า?ปรากฎว่าสนามบินที่จับต้นชนปลายไม่ถูกมีแนวโน้มแห่งจะมีการเลิกล้มเที่ยวบินพร้อมกับเกิดความล่าช้าข้อมูลใหม่จากกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาส่งผลให้สนามบินมีอัตราการยกเลิกสูงแห่งสุด

Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport ได้รับผลตอบแทนที่ไม่คุ้มค่าสำหรับการมีจำนวนเตร็ดเตร่บินที่เลิกล้มไปแล้วเป็นจำนวนอื้อซ่าที่สุดสำหรับปีพ. ศ. 2560 ปัจจุบันมีเที่ยวบินทั้งหมด 5,419 เที่ยวแหล่งยกเลิกเตร็ดเตร่บินเมื่อปีที่แล้วสนามบินนานาชาติชิคาโก O & a Hare International Airport ได้อันดับที่สองด้วยจำนวนเที่ยวบินเลิกทั้งหมด 3,719 แห่งในปีพ. ศ. 2560 ตามด้วยท่าอากาศนาวาหลายประเทศซานฟรานซิสโกด้วยการยกเลิกทั้งหมด 3,299 แห่งสนามบิน LaGuardia ในนิวยอร์กมีการเลิกทำนองใกล้ชิดรวมทั้งสิ้น 3,018 รายการในปีแห่งผ่านมา ตั๋วเครื่องบินไปอเมริกา

ปีแห่งแล้วเป็นช่วงเวลาที่น่าจะสนใจสำหรับการยกเลิกเที่ยวบินเนื่องจากเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปีที่สนามบินแอตแลนตามีการยกเลิกไม่เบากว่าท่าอากาศยานของชิคาโกแน่นอนว่านั่นเป็นเหตุที่ดีสำหรับเรื่องตรงนี้นักท่องเที่ยวจำกระแสไฟตายที่เป็นเหตุให้เกิดงานยกเลิกจำนวนมากและเกิดความยุ่งยากอย่างมากในเดือนธันวาคมปีที่แล้วเหตุการณ์โหวกเหวกกล่าวช่วยให้ยอดรวมประจำปีของแอตแลนตาทะลุได้ดีกว่าค่าเกลี่ยปกติ

ไม่สมควรตระหนกตกใจนักเดินทางที่สนามบินนานาชาติ Hartsfield-Jackson Atlanta มีโควตาสัญจรร่อนล่าช้าที่สุดในประเทศศูนย์กลางเป็นสนามบินแหล่งแข็งแรงหัวในโลกในความเป็นจริงผู้โดยสารจำนวน 104 เลี่ยนคนบินผ่านสนามบินตอนใต้ที่วุ่นวายในปีพ. ศ. 2560 สถานะของแอตแลนตาคือศูนย์กลางแห่งเปล่าว่างคืออะไรใหม่สนามบินได้จัดขึ้นไปเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกเป็นคราว 19 ปีติดต่อกันตำแหน่งของแอตแลนตาคือการขอบคุณสำหรับสถานะว่างของสนามบินสนามบินตั้งเสด็จเพียงสัญจรร่อนสองชั่วโมงจาก 80 เปอร์เซ็นต์ของประชากรในประเทศสหรัฐอเมริกานั่นหมายความว่าร้ายจะใช้เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อสำหรับเที่ยวบินที่นำผู้คนไปทั้งปวงแห่งนอกจากนี้แอตแลนตายังนิยมใช้เป็นท่าอากาศยานเรือสำหรับเที่ยวบินที่ไปมายังอเมริกาเหนือออกจากประเทศอื่น ๆ

มิมีการปฏิเสธว่าเที่ยวบินที่ยกเลิกอาจกลายเป็นประสบการณ์แห่งค่อนข้างมากสำหรับนักเดินทางโดยเฉลี่ยอย่างไรก็ตามความจริงก็หมายถึงการยกเลิกที่เกิดขึ้นไม่เหมือนที่พลเมืองทั่วไปจะคิดประกาศจากกรมการขนส่งเปิดเผยว่าประมาณร้อยละ 1.5 ของสัญจรบินที่มีกำหนดการทั้งหมดในสหรัฐฯในปีพ. ศ. 2560 ถูกยกเลิกจริงนี่เป็นร้อยละที่อยู่ต่ำมากตราบใดคุณพิจารณาจำนวนพายุและเหตุการณ์สภาพการณ์อากาศที่เกิดขึ้นทั่วประเทศตลอดตลอดปีอย่างไรก็ตามเป็นสิ่งสำคัญแหล่งจะต้องทราบว่าเปอร์เซ็นต์ของ 2017 เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 1.2 เปอร์เซ็นต์ของเดินทางบินที่ยกเลิกในปีพ. ศ. 2560